Manutenção do Sistema de Freios

A perda de eficiência dos freios, pouca durabilidade das lonas, ruídos, vibrações e aumento da distância de frenagens são os principais resultados dos veículos de motoristas que não estão atentos a manutenção preventiva do componente.

Outras ocorrências pela falta de manutenção são o desgaste excessivo de lonas e tambores, superaquecimento do sistema, que também poderá danificar as molas, retentores, rolamentos e pneus.

As principais razões de perda de eficiência do sistema de freio são a falta de manutenção, utilização de lonas de freio de baixa qualidade, excesso de peso, ausência de regulagem dos freios, condução inadequada do equipamento e utilização excessiva do sistema de freios.

Dicas:

A cada troca de lonas, as molas de retorno e de retenção dos freios devem ser substituídas.

O motorista deve verificar se os patins estão empenados, e se há folga do radial, no sentido vertical, sendo que o máximo permitido é de 0,8mm. Para corrigir esta folga é necessário realizar a troca de buchas e se o problema persistir, o eixo expansor deverá ser substituído.

A folga do axial: folga no sentido horizontal tem seu máximo permitido de 1,5 mm e para corrigir é preciso acrescentar arruelas espaçadoras entre o anel elástico e o ajustador (catraca).

Itens que o motorista deve ficar atento:

Pressão pneumática do sistema;

Tempo de enchimento do reservatório de ar;

Se há vazamento de ar;

Excesso de água nos reservatórios pneumáticos;

Funcionamento das válvulas de freios;

Curso das câmaras de freios;

Desgaste das lonas e dos componentes de freios;

Se o veículo trava as rodas durante uma frenagem.


caminhão!Fonte:http://www.transaltransportes.com.br/dicas/manutencao-do-sistema-de-freios

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